拉杆球头

这机械地连接了转向节和连接到齿条的齿条端。来自转向的输入的转向动力被传递到轮胎,从而驾驶员可以使车辆沿期望的方向运动。

拉杆组(潮汐杆端和齿条端)在两侧均具有球形接头结构。即使车身倾斜,它也可以灵活响应并将转向力传递给车轮。

★强力表面处理

嘉胜拥有与OE级相当的电沉积涂层,可防止生锈降低耐用性。

★塑料座

嘉胜使用塑料球座。低摩擦损伤和低扭矩和游隙变化可保持性能长期。

★软硬球钉

嘉胜通过抛光过程降低了球的表面粗糙度,使球变得光滑。

★特殊油脂

在球和球座上涂上特制的油脂,以保持扭矩稳定并防止生锈。


PRODUCT IMAGE PARTS NO CAR NAME MODEL YEAR POSITION DESCRIPTION
CET160 TOYOTA PRIUS 2009 Right Outer 拉杆球头
CET16 TOYOTA PICKUP 1978 Inner 拉杆球头
CET15R TOYOTA PICKUP 1978 Right Outer 拉杆球头
CET15L TOYOTA PICKUP 1978 Left Outer 拉杆球头
CET148 TOYOTA Camry 04-08 拉杆球头
CET146 TOYOTA TACOMA 2015 Outer 拉杆球头
CET145 TOYOTA SEQUOIA 2007 Left Outer 拉杆球头
CET144 TOYOTA SEQUOIA 2007 Right Outer 拉杆球头
CET14 TOYOTA Liteace Corolla 79-82 IN R/L 拉杆球头
CET13L TOYOTA TOYOACE STOUT 71-73 L OUT R/L 拉杆球头
CET130 TOYOTA SEQUOIA 2002 Left Outer 拉杆球头
CET129 TOYOTA SEQUOIA 2002 Right Outer 拉杆球头