拉杆球头

这机械地连接了转向节和连接到齿条的齿条端。来自转向的输入的转向动力被传递到轮胎,从而驾驶员可以使车辆沿期望的方向运动。

拉杆组(潮汐杆端和齿条端)在两侧均具有球形接头结构。即使车身倾斜,它也可以灵活响应并将转向力传递给车轮。

★强力表面处理

嘉胜拥有与OE级相当的电沉积涂层,可防止生锈降低耐用性。

★塑料座

嘉胜使用塑料球座。低摩擦损伤和低扭矩和游隙变化可保持性能长期。

★软硬球钉

嘉胜通过抛光过程降低了球的表面粗糙度,使球变得光滑。

★特殊油脂

在球和球座上涂上特制的油脂,以保持扭矩稳定并防止生锈。


PRODUCT IMAGE PARTS NO CAR NAME MODEL YEAR POSITION DESCRIPTION
ES2513R FORD FREESTAR 2007 Outer 拉杆球头
ES2396R FORD F-250 1997 Right Outer 拉杆球头
ES2396 FORD F-250 1997 Right Outer 拉杆球头
ES2392L FORD F-350 1997 Left Inner 拉杆球头
ES2262RL FORD AEROSTAR 1997 Outer 拉杆球头
ES2262R FORD AEROSTAR 1997 Outer 拉杆球头
ES2215L FORD RANGER 1997 Left Outer 拉杆球头
ES2214R FORD E-150 2005 Right Outer 拉杆球头
ES2153RL FORD TEMPO 1994 Outer 拉杆球头
ES2150RL FORD MUSTANG 1993 Outer 拉杆球头
ES2128RL FORD FAIRMONT 1981 Outer 拉杆球头
ES2128R FORD FAIRMONT 1981 Outer 拉杆球头