拉杆

机械地连接机架杆和Tie rod端。 来自转向的输入的转向动力被传递到轮胎,从而驾驶员可以使车辆沿期望的方向运动。

拉杆组(Tide rod端和Rack端)在两侧均具有球形接头结构。 即使车身倾斜,它也可以灵活响应并将转向力传递给车轮。

★强力表面处理

积升拥有与OE级相当的电沉积涂层,可防止生锈降低耐用性。

★塑料座

斋升使用塑料球座。 低摩擦损伤和低扭矩和游隙变化可保持性能长期。

★硬&软球钉

Jaisheng通过抛光过程降低了球的表面粗糙度,使球光滑。

★特殊油脂

在球和球座上涂上特制的油脂,以保持扭矩稳定并防止生锈。


PRODUCT IMAGE PARTS NO CAR NAME MODEL YEAR POSITION DESCRIPTION
MEV463 FORD F-150 2006 Inner 拉杆
MEV456 FORD EXPEDITION 2006 Inner 拉杆
MEV422 FORD EXPLORER 2005 Inner 拉杆
MEV419 FORD FOCUS 2006 Inner 拉杆
MEV418 FORD FOCUS 2000 Inner 拉杆
MDAX3072 FORD ESCORT 1996 Inner 拉杆
MDAX2962 FORD PROBE 1992 Inner 拉杆
L2Z3280DA FORD EXPLORER 2005 Inner 拉杆
KK15032240A FORD FESTIVA 1993 Inner 拉杆
KK15032240 FORD FESTIVA 1993 Inner 拉杆
JAR934 FORD ESCORT 1996 Inner 拉杆
JAR7603 FORD ESCAPE 2007 Inner 拉杆