机械地连接机架杆和Tie rod端。 来自转向的输入的转向动力被传递到轮胎，从而驾驶员可以使车辆沿期望的方向运动。
拉杆组（Tide rod端和Rack端）在两侧均具有球形接头结构。 即使车身倾斜，它也可以灵活响应并将转向力传递给车轮。
★强力表面处理
积升拥有与OE级相当的电沉积涂层，可防止生锈降低耐用性。
★塑料座
斋升使用塑料球座。 低摩擦损伤和低扭矩和游隙变化可保持性能长期。
★硬＆软球钉
Jaisheng通过抛光过程降低了球的表面粗糙度，使球光滑。
★特殊油脂
在球和球座上涂上特制的油脂，以保持扭矩稳定并防止生锈。
| PRODUCT IMAGE | PARTS NO | CAR NAME | MODEL | YEAR | POSITION | DESCRIPTION |
|---|---|---|---|---|---|---|
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1307002 | FIAT | GRANDE,PUNTO | 07-09 | 拉杆 | |
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1307001 | FIAT | ADVENTURE, PALI | 04-07 | 拉杆 | |
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YS4ZEV | FORD | FOCUS(NORTH,AMER | 99-06 | 拉杆 | |
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YS4Z3A131CA | FORD | FOCUS | 2000 | Inner | 拉杆 |
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YS4Z3280CB | FORD | FOCUS | 2006 | Inner | 拉杆 |
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YL8Z3280EA | FORD | ESCAPE | 2007 | Inner | 拉杆 |
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XW4Z3A131CA | FORD | THUNDERBIRD | 2002 | Left Inner | 拉杆 |
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XS6C3L519BA | FORD | COURIER FIESTA | 99- 99 | 拉杆 | |
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XS6C3C519BA | FORD | COURIER | 拉杆 | ||
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XS5C3L519AA | FORD | COURIER FIESTA F | 94-96 | 拉杆 | |
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VP6L2C3280AE | FORD | EXPLORER | 2010 | Inner | 拉杆 |
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SR1910 | FORD | FESTIVA | 1993 | Inner | 拉杆 |
