机械地连接机架杆和Tie rod端。 来自转向的输入的转向动力被传递到轮胎，从而驾驶员可以使车辆沿期望的方向运动。
拉杆组（Tide rod端和Rack端）在两侧均具有球形接头结构。 即使车身倾斜，它也可以灵活响应并将转向力传递给车轮。
★强力表面处理
积升拥有与OE级相当的电沉积涂层，可防止生锈降低耐用性。
★塑料座
斋升使用塑料球座。 低摩擦损伤和低扭矩和游隙变化可保持性能长期。
★硬＆软球钉
Jaisheng通过抛光过程降低了球的表面粗糙度，使球光滑。
★特殊油脂
在球和球座上涂上特制的油脂，以保持扭矩稳定并防止生锈。
| PRODUCT IMAGE | PARTS NO | CAR NAME | MODEL | YEAR | POSITION | DESCRIPTION |
|---|---|---|---|---|---|---|
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PART0F381277 | PEUGEOT | 405 | 85-97 | R/L | 拉杆 |
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PART0F381252 | PEUGEOT | 309 | 85-93 | R/L | 拉杆 |
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PART0F381250 | PEUGEOT | 405 | 85-97 | R/L | 拉杆 |
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PART0F381247 | PEUGEOT | 405 | 85-97 | R/L | 拉杆 |
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96032460 | PEUGEOT | 605 | 89-99 | R/L | 拉杆 |
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9566950880 | PEUGEOT | 806 | 96- | R/L | 拉杆 |
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85048214 | PEUGEOT | ,PARTNER | 99-07 | FRONT R/L | 拉杆 |
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3812C5 | PEUGEOT | 206 | 87- | R/L | 拉杆 |
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3812C4 | PEUGEOT | 406 | 95- | R/L | 拉杆 |
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3812C3 | PEUGEOT | 406 | 95- | R/L | 拉杆 |
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3812C1 | PEUGEOT | 406 | 95- | R/L | 拉杆 |
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3812C0 | PEUGEOT | ,PARTNER | 99-07 | FRONT R/L | 拉杆 |
