这机械地连接了转向节和连接到齿条的齿条端。来自转向的输入的转向动力被传递到轮胎，从而驾驶员可以使车辆沿期望的方向运动。
拉杆组（潮汐杆端和齿条端）在两侧均具有球形接头结构。即使车身倾斜，它也可以灵活响应并将转向力传递给车轮。
★强力表面处理
嘉胜拥有与OE级相当的电沉积涂层，可防止生锈降低耐用性。
★塑料座
嘉胜使用塑料球座。低摩擦损伤和低扭矩和游隙变化可保持性能长期。
★软硬球钉
嘉胜通过抛光过程降低了球的表面粗糙度，使球变得光滑。
★特殊油脂
在球和球座上涂上特制的油脂，以保持扭矩稳定并防止生锈。
| PRODUCT IMAGE | PARTS NO | CAR NAME | MODEL | YEAR | POSITION | DESCRIPTION |
|---|---|---|---|---|---|---|
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04796864 | CHRYSLER | SEBRING | 2006 | Right Outer | 拉杆球头 |
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04762861AA | CHRYSLER | PT CRUISER | 2010 | Outer | 拉杆球头 |
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MB166982 | CHRYSLER | Mitsubishi,Truck | 83-89 | 拉杆球头 | |
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04796865 | CHRYSLER | SEBRING | 2006 | Left Outer | 拉杆球头 |
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PART0F381718 | CITROEN | Partner 205,GTI | 99- 83 | RHT | 拉杆球头 |
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PART0F381710 | CITROEN | Partner 205,GTI | 99- 83 | RHT | 拉杆球头 |
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PART0F381709 | CITROEN | Partner 205,GTI | 99- 83 | RHT | 拉杆球头 |
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JTE166 | CITROEN | Partner 205,GTI | 99- 83 | RHT | 拉杆球头 |
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JTE161 | CITROEN | Partner 205,GTI | 99- 83 | RHT | 拉杆球头 |
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ES5703 | CITROEN | Partner 205,GTI | 99- 83 | RHT | 拉杆球头 |
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CEPU18R | CITROEN | Saxo Xantia,Xant | 96-99 | RH | 拉杆球头 |
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CEPU18L | CITROEN | Saxo Xantia,Xant | 96-99 | LH | 拉杆球头 |
