这机械地连接了转向节和连接到齿条的齿条端。来自转向的输入的转向动力被传递到轮胎，从而驾驶员可以使车辆沿期望的方向运动。
拉杆组（潮汐杆端和齿条端）在两侧均具有球形接头结构。即使车身倾斜，它也可以灵活响应并将转向力传递给车轮。
★强力表面处理
嘉胜拥有与OE级相当的电沉积涂层，可防止生锈降低耐用性。
★塑料座
嘉胜使用塑料球座。低摩擦损伤和低扭矩和游隙变化可保持性能长期。
★软硬球钉
嘉胜通过抛光过程降低了球的表面粗糙度，使球变得光滑。
★特殊油脂
在球和球座上涂上特制的油脂，以保持扭矩稳定并防止生锈。
| PRODUCT IMAGE | PARTS NO | CAR NAME | MODEL | YEAR | POSITION | DESCRIPTION |
|---|---|---|---|---|---|---|
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0J30L45301 | TOYOTA | BANDEIRANTES | 96- | 拉杆球头 | |
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ES3003RL | TOYOTA | T100 | 1998 | Inner | 拉杆球头 |
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MES3525 | VOLKSWAGEN | Beetle, | 98-04 | Outer | 拉杆球头 |
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MES3524 | VOLKSWAGEN | BEETLE | 2010 | Right Outer | 拉杆球头 |
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MES3523 | VOLKSWAGEN | BEETLE | 1998 | Left Outer | 拉杆球头 |
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MES3015R | VOLKSWAGEN | CABRIO | 2002 | Right Outer | 拉杆球头 |
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MES3014R | VOLKSWAGEN | CABRIO | 1999 | Left Outer | 拉杆球头 |
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MES2388RL | VOLKSWAGEN | VANAGON | 1991 | Outer | 拉杆球头 |
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MES2059R | VOLKSWAGEN | CABRIOLET | 1993 | Outer | 拉杆球头 |
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JTF362 | VOLKSWAGEN | Transporter Sync | 90- 90 | R | 拉杆球头 |
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JTF360 | VOLKSWAGEN | Transporter Sync | 90- 90 | L | 拉杆球头 |
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JTF359 | VOLKSWAGEN | Transporter Sync | 90-96 | L | 拉杆球头 |
