这机械地连接了转向节和连接到齿条的齿条端。来自转向的输入的转向动力被传递到轮胎，从而驾驶员可以使车辆沿期望的方向运动。
拉杆组（潮汐杆端和齿条端）在两侧均具有球形接头结构。即使车身倾斜，它也可以灵活响应并将转向力传递给车轮。
★强力表面处理
嘉胜拥有与OE级相当的电沉积涂层，可防止生锈降低耐用性。
★塑料座
嘉胜使用塑料球座。低摩擦损伤和低扭矩和游隙变化可保持性能长期。
★软硬球钉
嘉胜通过抛光过程降低了球的表面粗糙度，使球变得光滑。
★特殊油脂
在球和球座上涂上特制的油脂，以保持扭矩稳定并防止生锈。
| PRODUCT IMAGE | PARTS NO | CAR NAME | MODEL | YEAR | POSITION | DESCRIPTION |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
SE7591L | SUZUKI | XL-7 | 2006 | Left Outer | 拉杆球头 |
 |
SE7572 | SUZUKI | ESCUDO,(VITARA), | 95- | IN R/L | 拉杆球头 |
 |
SE7571 | SUZUKI | ESCUDO,(VITARA), | 95- | OUT R/L | 拉杆球头 |
 |
SE7561 | SUZUKI | SWIFT, | 05-13 | 拉杆球头 | |
 |
SE7491 | SUZUKI | FRONTE(CB71S,CB7 | 84- 97 | Out R/L | 拉杆球头 |
 |
SE7481R | SUZUKI | JIMNY SIDEKICK | 83-88 | 拉杆球头 | |
 |
SE7481L | SUZUKI | JIMNY | 81- | L | 拉杆球头 |
 |
SE7461 | SUZUKI | AERIO | 2007 | Outer | 拉杆球头 |
 |
SE7441 | SUZUKI | CERVO(SS40C,SS40 | 82- | Out R/L | 拉杆球头 |
 |
MS80607 | SUZUKI | XL-7 | 2006 | Right Outer | 拉杆球头 |
| |
MS80606 | SUZUKI | XL-7 | 2006 | Left Outer | 拉杆球头 |
| |
MES3419 | SUZUKI | AERIO | 2007 | Outer | 拉杆球头 |
