拉杆球头

这机械地连接了转向节和连接到齿条的齿条端。来自转向的输入的转向动力被传递到轮胎,从而驾驶员可以使车辆沿期望的方向运动。

拉杆组(潮汐杆端和齿条端)在两侧均具有球形接头结构。即使车身倾斜,它也可以灵活响应并将转向力传递给车轮。

★强力表面处理

嘉胜拥有与OE级相当的电沉积涂层,可防止生锈降低耐用性。

★塑料座

嘉胜使用塑料球座。低摩擦损伤和低扭矩和游隙变化可保持性能长期。

★软硬球钉

嘉胜通过抛光过程降低了球的表面粗糙度,使球变得光滑。

★特殊油脂

在球和球座上涂上特制的油脂,以保持扭矩稳定并防止生锈。


PRODUCT IMAGE PARTS NO CAR NAME MODEL YEAR POSITION DESCRIPTION
CEKH29 KIA AMANTI 2006 Left Outer 拉杆球头
CEKH28 KIA AMANTI 2006 Right Outer 拉杆球头
CEKA4 KIA Mazda 86-89 拉杆球头
CEKA1R KIA TOWNER 92- RH 拉杆球头
CEKA1L KIA TOWNER 92- LH 拉杆球头
AA10032280 KIA TOWNER 92- RH 拉杆球头
AA10032240 KIA TOWNER 92- LH 拉杆球头
8AH332280 KIA Canival, 98- LH 拉杆球头
8AB132280 KIA Mazda 86-89 拉杆球头
8AB132280 KIA Mazda 86-89 拉杆球头
5778038010 KIA AMANTI 2006 Right Outer 拉杆球头
5778000000 KIA AMANTI 2006 Left Outer 拉杆球头