这机械地连接了转向节和连接到齿条的齿条端。来自转向的输入的转向动力被传递到轮胎，从而驾驶员可以使车辆沿期望的方向运动。
拉杆组（潮汐杆端和齿条端）在两侧均具有球形接头结构。即使车身倾斜，它也可以灵活响应并将转向力传递给车轮。
★强力表面处理
嘉胜拥有与OE级相当的电沉积涂层，可防止生锈降低耐用性。
★塑料座
嘉胜使用塑料球座。低摩擦损伤和低扭矩和游隙变化可保持性能长期。
★软硬球钉
嘉胜通过抛光过程降低了球的表面粗糙度，使球变得光滑。
★特殊油脂
在球和球座上涂上特制的油脂，以保持扭矩稳定并防止生锈。
| PRODUCT IMAGE | PARTS NO | CAR NAME | MODEL | YEAR | POSITION | DESCRIPTION |
|---|---|---|---|---|---|---|
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MS40609 | FORD | EDGE | 2014 | Left Outer | 拉杆球头 |
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MES80802 | FORD | EXCURSION | 2005 | Left Inner | 拉杆球头 |
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MES800305 | FORD | FOCUS | 2011 | Right Outer | 拉杆球头 |
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MES800304 | FORD | FOCUS | 2011 | Left Outer | 拉杆球头 |
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MES3691 | FORD | F-150 | 2008 | Outer | 拉杆球头 |
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MES3667 | FORD | EXPLORER SPORT TRAC | 2005 | Outer | 拉杆球头 |
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MES3631 | FORD | ESCAPE | 2009 | Outer | 拉杆球头 |
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MES3495 | FORD | CROWN VICTORIA | 2002 | Outer | 拉杆球头 |
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MES3494 | FORD | CROWN VICTORIA | 2002 | Inner | 拉杆球头 |
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MES3426S | FORD | F-250 SUPER DUTY | 2015 | 拉杆球头 | |
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MES3417T | FORD | F-250 SUPER DUTY | 2010 | Right Outer | 拉杆球头 |
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MES3368S | FORD | F-150 HERITAGE | 2004 | 拉杆球头 |
