一辆汽车需要由上千个零部件组成，汽车零部件因为行驶过程中产生的损耗还需要及时更换，这样才能延长爱车使用寿命，同时保障驾驶者的行车安全。今天，就为车主们带来相关易耗损汽车零部件，是否需要更换的相关知识普及，一起来看看吧！

轮胎

更换周期：5万至8万公里

正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里，轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。另外，小编提醒大家当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换，否则很容易引起爆胎，造成安全事故。

刹车片

更换周期： 3万公里

制动系统的检查尤为重要，直接影响到驾驶者的生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损，如果刹车片的厚度对于0.6厘米时，就必须进行更换，正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。

汽油滤清器

更换周期：1万公里

随着欧Ⅲ标准即将实施，汽油质量也在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，这样发动机才能正常工作。由于汽油滤清器是一次性使用，因此每隔1万公里就需进行更换。

火花塞

更换周期：3万公里

火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，当你行驶感觉发动机动力不足时，就应检查保养一次，否则将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。火花塞3万公里需更换一次。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。

减震器

更换周期：10万公里

汽车漏油是减震器损坏的先兆，另外，在颠簸的路面上行驶时，汽车抖动明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

转向拉杆

更换周期：7万公里

转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，车主在例行保养时，一定要仔细检查这一部位，做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。